鍛鋼球閥要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì)，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。

鍛鋼球閥為了確保閥瓣每次都能到達閥座面的合適位置，閥瓣設計在鉸鏈機構，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面，這取決于使用性能的要求。

鍛鋼球閥主要用在火力電站各種系統(tǒng)的管路上

鍛鋼球閥是指關閉件（閘板）沿通路中心線的垂直方向移動的閥門。鍛鋼球閥是用精煉的鍛鋼制作的閘閥，主要用在火力電站各種系統(tǒng)的管路上，可以控制空氣、水、蒸汽、油、液態(tài)金屬和放射介質(zhì)等流體的流動。

鍛鋼球閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動鍛鋼球閥的內(nèi)漏。解決辦法：重新調(diào)整限位。